Рост аграрного производства, увеличение господдержки АПК и экспортного спроса на технику позволяют российским сельхозмашиностроителям строить оптимистичные планы на ближайшее будущее. Однако у них нет уверенности, что рост продаж тракторов и комбайнов не перестанут сдерживать нестабильные цены на зерно и открытость нашего рынка для ввоза импортных машин. В России производством сельскохозяйственной техники и комплектующих занимается почти тысяча различных компаний, а для двухсот из них это основной вид деятельности.
По прогнозу «Союзагромаша», российская техника будет продвигаться в Латинскую Америку, Среднюю Азию и на Ближний Восток. На этих рынках она может быть востребована по соотношению цена - качество и экономической эффективности применения. Для российских машиностроителей упомянутые рынки не закрыты и сейчас, в отличие от Европы, куда из-за различных барьеров почти невозможно поставлять технику.
Одновременно с экспортом растет импорт сельхозтехники. Среди факторов роста импорта - открытость рынка для западных производителей сельхозтехники, но главный из них - поставка в Россию большей части техники по субсидированным кредитам. К тому же рост импорта происходит не столько за счет увеличения объема рынка, сколько за счет вытеснения с него российских производителей. Процессы импортозамещения, протекающие сейчас на рынке сельхозтехники, происходят из-за того, что импортеры поставлены в более выгодное положение, чем отечественные производители.
Несмотря на противоречия между российскими и западными машиностроителями, есть проблемы, в разрешении которых заинтересованы обе стороны. Это борьба с «серым» импортом, ограничивающими спрос на новую технику поставками бывших в употреблении машин и так называемый временный ввоз техники.

Высокая доля импортных тракторов в структуре российского рынка объясняется, прежде всего, отсутствием российского производства некоторых востребованных моделей.

Но, как известно, аграрным компаниям не по карману дорогая импортная техника. Еще один существенный минус импортных тракторов - отсутствие доступных запчастей в регионах. Эти факторы делают отечественную технику более привлекательной для российского агрария.

Трактор К-701: вчера и сегодня...

13 июля 1962 года из сборочного цеха Кировского завода вышел первый трактор К-700 «Кировец». Ленинградский, а ныне Санкт-Петербургский завод был не случайно выбран для разработки и выпуска самого мощного и на сегодняшний день сельскохозяйственного трактора. Старейшее российское предприятие уже в 1924 году сумело наладить выпуск тракторов «Фордзон-Путиловец», так нужных на селе. В 1961 году, по заданию правительства, в рекордно короткие сроки был разработан и в июле 1962 года вышел на поля страны первый в России колесный трактор 5 тягового класса, положивший начало легендарной династии тракторов «Кировец». Первые «Кировцы» имели мощность двигателя 220 л.с. и могли работать с широкозахватными орудиями, что позволяло увеличить производительность работы, по сравнению с другими тракторами, в 2,5-3 раза.
Из года в год Кировский завод неуклонно наращивал выпуск так нужных на селе машин - уже в 1975 году с конвейера сходит стотысячный трактор К-700, и в этом же году начинается выпуск трактора К-701 с двигателем в 300 л.с. В 1985 году из ворот завода выходит уже 300-тысячный «Кировец». В начале 90-х годов конструкторами разрабатывается целая серия дорожно-строительных и лесных машин на базе специально разработанных тракторов К-702 и К-703. Так марка «Кировец» становится известным не только работникам сельского хозяйства, но и строителям, газовикам, нефтяникам, и многим другим, где техника «Кировец» нашла себе широкое применение, благодаря своей надежности и выносливости. Имя «Кировец» за прошедшие годы стало уже нарицательным, олицетворяя мощь и силу.
Выпускаемые на протяжении многих лет трактора многократно модернизировались, улучшались, повышалась их мощность и улучшался комфорт. Но в начале 2002 года Петербургский Тракторный Завод перестал выпускать трактор Кировец К-701, К-700 А, и его продажи прекратились. Производство этих тракторов не могло просто приостановиться, так как остался спрос на технику, с подобными техническими характеристиками. Поэтому, другой Завод в Санкт-Петербурге взял эту миссию на себя. Тракторы серии К-701 ЗСТ, К-701-01 ЗСТ, которые являются усовершенствованными аналогами тракторов "Кировец", и спецтехника на их базе, востребованные сегодня

на рынке АПК, производит петербургский Завод Спецтехники.

Инженеры - конструкторы «Завода Спецтехники» разработали для выпускаемых тракторов новый современный дизайн, отличающийся от дизайна «Кировцев». Здесь налажено собственное производство таких комплектующих как: кабины, сварные рамы, облицовка кузова: капот, бампера, облицовка радиатора, передние и задние крылья, топливные и масляные баки, трубы на все гидро и пневмосистемы, двери, а также вся остальная облицовка, устанавливаемая на тракторы.

В связи с требованиями безопасности разработана и запущена в производство новая кабина, которая имеет мощный каркас безопасности, отвечающий нормам POPS /защита от опрокидывания/ и FOPS /защита от падающих предметов/. Для удобства водителей утеплен и герметизирован салон кабины, установлено современное водительское сидение. Для внутренней отделки кабины использован материал ШОМ /кожзаменитель/, салон оснащен современными удобными сиденьями. Также установлены электрические стеклоочистители и омыватели лобового стекла. По заказу клиента на трактор может быть дополнительно установлены: гидроруль, кондиционер и подрессоренная передняя рама.

Все остальные запчасти, комплектующие и навесное оборудование «Завод Спецтехники» закупает напрямую у заводов-изготовителей или у их официальных дилеров.
Для продажи современных тракторов К-701 производства «Завода Спецтехники» и продвижения их на российском рынке была создана генеральная сбытовая компания - Промышленная Корпорация «Прогресс». ПК «Прогресс» постоянно следит за изменениями на российском машиностроительном рынке и идет навстречу потребителю. В связи с этим, был заключен договор с «Россельхозбанком» для удобства покупки техники в кредит, также возможно приобретение техники в лизинг.

Основа производственной деятельности "Завода спецтехники" - накопленный инженерно-технический материал, богатый многолетний опыт производителя гидравлических агрегатов и постоянное внедрение новых конструкторских и технологических решений. Высокая квалификация рабочих и инженерно-технических работников, имеющих опыт сборки и создания подобной техники и оптимальная комплектация станков и оборудования позволяют моментально реагировать на любые изменения рынка и быстро и качественно осваивать выпуск новых моделей тракторов и другой сельхозтехники.

Источник: Журнал "Деловой Крестьянин" № 4 апрель 2006