|
Трактор-тягач с тягово-сцепным устройством КТ-5701-ЗСТ ТСУ
Трактор-тягач с тягово-сцепным устройством КТ-5701-ЗСТ ТСУ

Трактор -тягач Прогресс-ЗСТ К-701 с тягово-сцепным устройством предназначен для перевозки грузов в составе транспортного поезда с прицепом.
Основные технические характеристики:
|
Модель машины
|
КТ-5701-ЗСТ ТСУ
|
КТ-5701-01-ЗСТ ТСУ
|
КТ-5701-02-ЗСТ ТСУ
|
|
Тип двигателя
|
ЯМЗ-240БМ2
|
ЯМЗ-238НД5
|
ЯМЗ-238НД3
|
|
Мощность двигателя, кВт (л.с.)
|
220 (300)
|
220 (300)
|
173 (235)
|
|
Скорость движения, км/ч
|
транспортная до 30,
рабочая до 12
|
|
Габаритные размеры при транспортном положении
|
|
Длина без навесной системы, мм
|
6550±50
|
|
Ширина, мм
|
2850±50
|
|
Высота, мм
|
3550±50
|
|
Масса машины (конструктивная), кг
|
11480±2,5%
|
11030±2,5%
|
10830±2,5%
|
|
Тип трансмиссии
|
|
Коробка передач
|
Механическая с шестернями постоянного зацепления и гидравлическим переключением передач без разрыва потока мощности на каждом режиме
|
|
Количество передач
|
переднего хода - 16,
заднего хода - 8
|
|
Рабочее давление в гидросистеме коробки передач, МПа (кг/см2)
|
0,8-1,0 (8,0-10,0)
|
|
Муфта
|
Полужесткая муфта с резиновыми элементами, работающими на сжатие. В одном картере с муфтой смонтирован редуктор привода шестеренных насосов гидросистем управления поворотом и навесным устройством
|
|
Карданные передачи
|
Открытого типа с игольчатыми подшипниками
|
|
Шины
|
ФД-12 28.1 R26
|
|
Рулевое управление
|
Гидрообъемная система рулевого управления. Регулируемая рулевая колонка
|
|
Тормозная система
|
Двухконтурная, рабочие тормоза пневматически управляемые барабанного типа, стояночный тормоз - с пневмопружинным энергоаккумулятором
|
|
Объем топливного бака
|
2х320 л
|
|
Кабина
|
цельнометаллическая, двухместная, герметизированная с шумо- и теплоизоляцией, со встроенным каркасом безопасности, защищающим оператора от опрокидывания машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS)
|
|
Дополнительная комплектация
|
|
По желанию заказчика на машину предусмотрена установка дополнительного отопителя кабины, кондиционера, предпускового котла подогрева двигателя, а также бульдозерного оборудования на переднюю полураму.
Виды отвалов:
П-01 - прямой;
П-02 - косой;
П-03 - клиновидный;
П-04 - поворотный;
П-05 - универсальный;
|
|